¿Por qué los “morenistas” de Navojoa protestan por lo de aquí y no por lo de la Ciudad de México?
Rumbos/Mario Rivas Hernández
DEBO CONFESAR QUE ME sorprendió la nota. ¿Los morenistas del Sur de Sonora querían bloquear el aeropuerto de Ciudad Obregón en protesta por los nombramientos que se han dado a conocer para las delegaciones regionales?
“¿Pero cómo?”, me dije, me pregunté.
Según la información, un grupo de militantes de Morena están muy molestos porque algunos de los nombres que aparecen en la supuesta lista, “han desfilado por otros partidos” que no comulgan con la ideología de Movimiento Regeneración Nacional ya en el poder.
No se refieren a los nombramientos nacionales. Solo a los regionales.
¿Será porque esto sí les afecta en sus aspiraciones—o ambiciones—políticas?
Pudiera ser.
Según veo yo las cosas, esta gente tiene y no la razón.
Por un lado, su molestia es muy justificada a partir de que, en efecto, algunos de los personajes de la lista no son, ciertamente, militantes de Morena, amén de que arrastran una cola bastante larga en tratándose de acusaciones de corrupción que no vea usted.
Principalmente, los que vienen del padrecismo.
Por otro, no la tienen a partir del hecho incuestionable de que para nada mencionan los nombramientos que se hicieron de personajes procedentes del antiguo sistema priista, para ocupar cargos de primera lista.
¿Quiere nombres?
De entrada, MANUEL BARTLETT DÍAZ, como Director General de la Comisión Federal de Electricidad. Y en el Senado, nada menos que NAPOLEÓN GÓMEZ URRUTIA.
Por citar solo dos ejemplos.
Ahora que bien vistas las cosas, me llama la atención que los líderes de este movimiento morenista hablen de ideologías.
Por principios de cuentas, habría que preguntar: ¿a qué ideología se refieren?
¿A LA DE MARCELO EBRARD, a la del Presidente LÓPEZ OBRADOR? ¿A la de MANUEL BARTLETT o, en definitiva, a la ideología de todos los priistas que acaban de ingresar a la nómina del Gobierno Federal?
Verbigracia, ESTEBAN MOCTEZUMA, actual Secretario de Educación y que fuera Secretario de Gobernación al principio del sexenio de ERNESTO ZEDILLO.
En este contexto, los líderes de este movimiento que intentaba bloquear el aeropuerto obregonense, deberían de empezar desde la punta de la pirámide del poder para que su protesta tenga autenticidad.
¿O es que no se han dado cuenta que el Gobierno Federal tiene como asesores a personajes como RICARDO SALINAS PLIEGO, el principal recomendador de ESTEBAN MOCTEZUMA para ocupar la titularidad de la SEP y que es un miembro distinguido de lo que hoy el presidente de México describe como “la mafia del poder”?
Son contrasentidos que el pueblo no acaba de comprender.
Por lo demás, ha quedado claro que las inconformidades políticas no deben canalizarse a través del atentado a la buena marcha de las instituciones.
López Obrador necesita de la solidaridad y la paciencia de los ciudadanos pero, fundamentalmente, de quienes por él votaron.
¿Creen en él? ¿Sí?
Pues entones no quieran ponerle piedras en el camino. Déjenlo que ponga en marcha sus proyectos por imposibles que a unos les parezca.
¿Qué tal y resulta que sí se pudo?
Ya está en Palacio Nacional. Es el presidente de todos los mexicanos. No es buena idea estar jorobando día tras día con la monserga de que está equivocado en muchas cosas.
Tengo, para mí, que es mejor no perder de vista el desempeño de sus colaboradores.
Después de todo, a él ya lo conocemos. A sus colaboradores—a la mayoría—no.
En fin.
DE AQUÍ, DE ALLÁ Y DE MÁS ALLÁ
¡Y AGÁRRATE, GENOVEVA, QUÉ VAMOS A GALOPAR! EFRÉN ROSAS LEYVA, el líder de los vendedores de carros usados en Cajeme, le puso el cascabel al gato con el tema de la corrupción y que se ha convertido en una inacabable fuente de dinero para líderes de los organismos que pomposamente se definen como defensores del patrimonio familiar, pero que en el fondo no sino una camarilla amafiada con aduanales, policías de todas las instancias y vaya usted a saber con quiénes más…
A eso se refiere Efrén Rosas Leyva, un estudioso de este tema, a cuyas entrañas se ha metido para, a su vez, defender y proteger auténticamente a las familias de escasos recursos, proteger a su propio gremio y proteger a la verdad única de un problema creado por FELIPE CALDERÓN…
Dicho lo anterior, paso a la publicación de la carta que Efrén me hizo llegar hace unos días. Héla aquí:
“Estimado Amigo Mario…
“Recibe un cordial saludo y con respecto al comentario que haces en tu prestigiada columna del día 13 de diciembre del presente año te hago las siguientes precisiones:
“1.-Nuestra propuesta desde hace muchos años como medida de solución real al grave problema social que representa la introducción de carros chuecos, es la legalización, pero previo cierre de la frontera a la introducción de carros chuecos y que no se permita circulen los mismos en carreteras federales (los carros no vienen volando)…
“2.-La introducción desmedida de tanto carro chueco (según líder de una organización pafa son 400 mil carros en Sonora, casi el 50 % del padrón vehicular legalmente emplacados que es de 850 mil vehículos) es consecuencia de una decisión que se le revirtió al gobierno federal al emitir un decreto Felipe Calderón y con el cual solo se permite la importación legal de dos años modelo (actualmente 2010 y 2011) además de subir de manera excesiva los aranceles, y este decreto se emitió con el fin de no cumplir con lo acordado en el tratado de libre comercio firmado en 1994 y el cual establecía en el capítulo automotriz que se podrían importar hasta 10 años modelos y digo se revirtió porque a partir de esa mala decisión (según para proteger la industria automotriz) se desato una brutal introducción de autos chuecos…
“3.-En una entrevista que me hicieron del medio donde tu trabajas expresé que veíamos con alegría la posibilidad de una legalización, porque es la única solución al grave problema que tenemos todos los miembros de la sociedad (los pafas son los vehículos más robados, son los más usados para delinquir, el usuario corre el riesgo de tener un accidente y lo turnan al SAT y le fincan un crédito fiscal por evasión de impuestos) pero además solucionando el problema con la legalización, el gobierno actual demostraría que buscaría soluciones reales a un problema de corrupción y actuar de manera inmediata y contundente e impedir que se siga con la introducción de carros chuecos e impedir que se siga permitiendo que circulen por carreteras federales…
“Además si el nuevo acuerdo de libre comercio T-MEC contempla lo mismo que el TLC en el capítulo Automotriz y se permite que se puedan importar legalmente vehículos de 10 años modelos y con un arancel del 2.5 % (según es el pactado), entonces se podrían legalizar vehículos de precios bajos y seguramente muchos ciudadanos podrían adquirir un vehículo legalmente importado”…
Al costo, caro lector… Al costo…
Y POR ÚLTIMO, regreso de sus vacaciones en New York el patriarca político de El Campos 60, SERGE ENRÍQUEZ TOLANO y su señora esposa VALERIA MARRUFO DE ENRÍQUEZ… Por cierto, fue notoria su ausencia en la posada de los empleados del Distrito de Riego del Río Yaqui…
Es todo.
Le abrazo.
rumbosmrivas@outlook.com
Fotos…
SERGE ENRÍQUEZ TOLANO Y SU ESPOSA VALERIA MARRUFO: EN la plaza Rockefeller de New York--ESTEBAN MOCTEZUMA—LÓPEZ OBRADOR—MANUEL BARTLETT—NAPOLEÓN GÓMEZ URRUTIA
